【會員動態(tài)】聚力粵港澳大灣區(qū).開拓【一帶一路】全新機(jī)遇論壇

主辦單位：香港貿(mào)易發(fā)展局、廣東省商務(wù)廳

支持單位：廣東省工商聯(lián)（總商會）、廣州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、廣州市天河區(qū)商務(wù)和金融工作局

主持人：香港貿(mào)易發(fā)展局華南首席代表 吳文慧

第一個環(huán)節(jié)主題：【粵港澳大灣區(qū)@智能時代—顛覆傳統(tǒng)、開創(chuàng)未來】

主持人：香港貿(mào)發(fā)局研究總監(jiān)  關(guān)家明

演講者：香港貿(mào)發(fā)局美洲首席代表  周瑞笙

演講者：香港貿(mào)發(fā)局日本首席代表 朱耀昌

演講者：商湯科技香港公司總經(jīng)理  尚海龍

第二個環(huán)節(jié)主題：【發(fā)揮香港所長，護(hù)航灣區(qū)企業(yè)探索一帶一路全新機(jī)遇】

主持人：香港貿(mào)發(fā)局研究總監(jiān)  關(guān)家明

演講者：廣東省商務(wù)廳副廳長  陳越華

演講者：香港貿(mào)發(fā)局東南亞及南亞首席代表黃天偉

演講者：香港交易及結(jié)算所有限公司上市發(fā)行服務(wù)高級副總裁 鐘創(chuàng)新

今天參加香港貿(mào)發(fā)局組織的這個會，我是以廣東會展組展企業(yè)協(xié)會會員單位的身份參加的。會議的主題【聚力粵港澳大灣區(qū).開拓【一帶一路】全新機(jī)遇論壇】，與其說是一帶一路，不如說就是探討粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展機(jī)遇。上午的會議議程很滿，但概括起來非常簡單，我把他歸納為三個課題：一、灣區(qū)雛形與特征；二、通道，即是商道；三、企業(yè)如何在粵港澳大灣區(qū)的引領(lǐng)下快速發(fā)展。下面，我就老師們的干貨分享結(jié)合自身實際談?wù)勛约旱目捶ā?br style="margin:0px;padding:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;word-wrap:break-word !important;" />

一、灣區(qū)的雛形與特征

科普知識：

灣區(qū)是指由一個海灣或者相連的若干個海灣、港灣、鄰近島嶼共同組成的區(qū)域。

灣區(qū)經(jīng)濟(jì)是一種重要的濱海經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是當(dāng)今國際經(jīng)濟(jì)版圖的突出亮點，是世界先進(jìn)濱海城市的顯著標(biāo)志。

2017年3月5日召開的十二屆全國人大五次會議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中提出，要推動內(nèi)地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃，發(fā)揮港澳獨特優(yōu)勢，提升在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放中的地位與功能。

粵港澳大灣區(qū)是指由香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州等九市組成的城市群，是國家建設(shè)世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體，與美國紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)比肩的世界四大灣區(qū)之一。粵港澳大灣區(qū)面積達(dá)5.6萬平方公里，灣區(qū)人口達(dá)6600萬，2017年GDP生產(chǎn)總值突破10萬億元、灣區(qū)GDP總量規(guī)模超過了俄羅斯國家、在世界國家排行中名列11位，與韓國持平，成為全國經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)。

香港貿(mào)發(fā)局美洲首席代表周先生和香港貿(mào)發(fā)局日本首席代表朱先生給大家介紹了美國舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)的發(fā)展情況；仔細(xì)加以分析，無論是美國舊金山灣區(qū)還是日本東京灣區(qū)都有其相似的特征。我們以美國舊金山灣區(qū)為例，作以下梳理。

美國，舊金山灣區(qū)

舊金山灣區(qū)（San Francisco BayArea），簡稱灣區(qū)（The Bay Area），是美國西海岸加利福尼亞州北部的一個大都會區(qū)，陸地面積18040平方公里，人口超過760萬。舊金山灣區(qū)位于薩克拉門托河下游出海口的舊金山灣四周，共有9個縣、城鎮(zhèn)多達(dá)101個，主要城市包括舊金山半島上的舊金山（San Francisco）、東部的奧克蘭（Oakland）和南部的圣荷西（San Jose）等，世界著名的高科技研發(fā)基地硅谷（Silicon Valley）即位于灣區(qū)南部。

美國灣區(qū)具有如下特點：

一、高校林立，孕育眾多高科技人才，研究院。

擁有的世界著名高等學(xué)府包括公立型的加州大學(xué)伯克利分校和私立型的斯坦福大學(xué)，以及世界頂級醫(yī)學(xué)中心加州大學(xué)舊金山分校。

截止2018年3月，超百位諾貝爾獎得主（伯克利104位、斯坦福81位，等等）和眾多菲爾茲獎得主（伯克利13位、斯坦福7位）、圖靈獎得主（斯坦福27位、伯克利25位）曾在灣區(qū)求學(xué)或工作；更有約200位奧運會冠軍（斯坦福139枚金牌、伯克利117枚金牌）從這里走出。

灣區(qū)內(nèi)有五個國家級研究實驗室，它們是：勞倫斯伯克利國家實驗室、勞倫斯利弗莫爾國家實驗室、航空航天局艾姆斯（Ames）研究中心、農(nóng)業(yè)部西部地區(qū)研究中心、斯坦福直線加速器中心等。

同樣，粵港澳大灣區(qū)也有成為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的天然基因。人才資源依托：香港大學(xué)、香港科技大學(xué)、香港中文大學(xué)、中山大學(xué)、華南理工、深圳大學(xué)等高等名校。同時成立了粵港澳大灣區(qū)研究所。

二、區(qū)內(nèi)基建完善，交通便利。

陸上交通

80號州際公路、101號美國國道、238號州際公路、280號州際公路 (加利福尼亞州)、380號州際公路 (加利福尼亞州)、580號州際公路 (加利福尼亞州)、680號州際公路 (加利福尼亞州)、780號州際公路、880號州際公路、980號州際公路、金門大橋及海灣大橋。

大眾運輸

舊金山城市鐵路及舊金山灣區(qū)捷運系統(tǒng)

空中交通

舊金山國際機(jī)場、奧克蘭國際機(jī)場 (美國)及諾曼·峰田圣荷西國際機(jī)場。

三、高精尖產(chǎn)業(yè)集群。孕育著一個又一個世界500強(qiáng)企業(yè)。

現(xiàn)在的灣區(qū)高技術(shù)企業(yè)主要是信息技術(shù)和生物技術(shù)。包括計算機(jī)和電子產(chǎn)品、通訊、多媒體、生物科技、環(huán)境技術(shù)，以及銀行金融業(yè)和服務(wù)業(yè)。它在歷史上有很多個“世界第一”：集成電路、微處理器、心臟移植、重組DNA。

2004年4月《財富》雜志公布的美國500強(qiáng)企業(yè)，總舊金山灣區(qū)部設(shè)在舊金山灣區(qū)的有28個，有惠普、英特爾、Google、蘋果公司、思科、升陽、旭電、甲骨文科技、特斯拉、英偉達(dá)、雅虎等大公司 ，同時推特、優(yōu)步、愛彼迎三家互聯(lián)網(wǎng)新興巨頭的總部都設(shè)在這里。完全是融科學(xué)、技術(shù)、生產(chǎn)為一體的創(chuàng)新科研集中區(qū)域。

四、灣區(qū)永遠(yuǎn)是外商投資的不二選擇。

美國在過去50年間，一直是全球最大的外商投資目的地。截至2016年底，外商直接投資總額額達(dá)3.7萬億美元，全年直接投資額達(dá)4680億美元。

延伸閱讀：

2018年6月，金州勇士隊4:0擊敗詹姆斯帶領(lǐng)的克利夫蘭騎士隊，再度捧起了NBA總冠軍獎杯，這是他們4年里的第三座總冠軍獎杯。四年三冠，這么短的時間就開啟了屬于勇士的王朝。成功的背后秘訣是什么？

熟悉勇士的球迷當(dāng)然知道，勇士隊來自奧克蘭。是一支來自灣區(qū)的球隊，灣區(qū)是怎樣一片熱土。沒有人不愛舊金山，這里氣候、風(fēng)光、物產(chǎn)，幾乎帶代表全美乃至全球最高水準(zhǔn)。過去數(shù)十年間，這里的經(jīng)濟(jì)因硅谷而再度騰飛。過去半個世紀(jì)，偉大的互聯(lián)網(wǎng)改變了這里的一切，一波一波的高科技企業(yè)，吸引了全世界的資源，聚集起你難以想象的財富。而勇士隊的球星們，杜蘭特、庫里、湯姆森、伊戈達(dá)拉、格林早已成為這里的投資常客，他們每年有上千萬美金的薪資以及大量的廣告收入。在硅谷這樣的地方，每一天都有新興的企業(yè)巨頭誕生，球星們手握數(shù)億美元的鈔票面對機(jī)會絕不會放空。這些球星們從來到奧克蘭的那天起就開始了自己的投資。都有自己投資的公司。一個球隊的成功就是一個城市的縮影，一個城市的發(fā)展集中體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)。這就是灣區(qū)經(jīng)濟(jì)所帶來的連鎖效應(yīng)。只要在灣區(qū)每天都有賺錢的機(jī)遇。這就是為什么杜蘭特可以選擇降薪1000萬美元續(xù)約的原因。有人說，勇士隊三巨頭不解散別人別想拿到總冠軍。事實上身在灣區(qū)他們很難解散。有誰不眷戀這樣的城市。與其說是勇士打敗了他們，還不如說打敗他們的是奧克蘭，是灣區(qū)，是硅谷。

五、粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，香港發(fā)揮著引進(jìn)來的優(yōu)勢。

香港作為國際金融中心，在粵港澳大灣區(qū)形成和發(fā)展中扮演著重要角色。香港貿(mào)易中心的角色促進(jìn)科技的創(chuàng)新；香港具有良好的科研基礎(chǔ)設(shè)施條件。香港科技園、數(shù)碼港、科研中心等；

美洲創(chuàng)意科技公司以香港作為推廣平臺。每年有超過700家美洲創(chuàng)意科技公司參加香港貿(mào)發(fā)局舉辦的展覽和會議。國外的客商通過香港了解中國，中國的企業(yè)通過香港走出國門。香港發(fā)揮著重要的樞紐作用。

同時，香港成為美國公司拓展亞洲業(yè)務(wù)的橋梁。共有1400家美國公司在香港運營，其中800家以香港為區(qū)域總部或者辦事處。

香港提供專業(yè)的服務(wù)促進(jìn)科技合作。比如：會計服務(wù)、銀行/財務(wù)、管理顧問、投資顧問、市場調(diào)查、法律服務(wù)、危機(jī)管理、市場調(diào)查、公關(guān)、價值評估等。

二、通道，即是商道

一、9市2區(qū)加速打造粵港澳一小時經(jīng)濟(jì)圈形成。

通道，即商道也。粵港澳大灣區(qū)的形成，交通的根本。交通聯(lián)動了，灣區(qū)城市經(jīng)濟(jì)就能聯(lián)動起來。從目前情況看，粵港澳三地的交通樞紐日漸完善。當(dāng)粵港澳一小時經(jīng)濟(jì)圈形成，城市集群的輻射效益就會凸顯。通過發(fā)揮核心城市的集聚輻射功能，提升其重要的金融中心、航運中心、創(chuàng)新中心、經(jīng)貿(mào)中心等地位，從而對全球高端要素配置、產(chǎn)業(yè)升級、創(chuàng)新發(fā)展等產(chǎn)生巨大集聚和帶動作用。

2018年1月19日廣東省發(fā)改委啟動了粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的編制工作，推進(jìn)“環(huán)線+放射線”珠三角城際鐵路網(wǎng)的建設(shè)，完善環(huán)大灣區(qū)的城際軌道網(wǎng)，未來粵港澳大灣區(qū)有望建成“一小時城軌交通圈”。

高速、高鐵

隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵通車，珠三角城際軌道貫通，粵港澳大灣區(qū)將形成以公路、高鐵、航空組成的密集交通網(wǎng)。初步形成1小時經(jīng)濟(jì)圈。

高速公路

中新社深圳6月14日電 (記者 鄭小紅)《深圳市高快速路網(wǎng)優(yōu)化及地下快速路布局規(guī)劃》14日發(fā)布，對深圳既有高快速路網(wǎng)體系進(jìn)行評估和優(yōu)化，粵港澳大灣區(qū)東西兩岸以及各城市間的互聯(lián)互通是該規(guī)劃的基礎(chǔ)和重點。據(jù)介紹，該規(guī)劃方案制定過程中，深圳市交通運輸委借鑒香港、新加坡及東京等地的經(jīng)驗，按照“支撐粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略、推進(jìn)特區(qū)內(nèi)外一體化、完善高快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升城市生活品質(zhì)”四大原則，在原特區(qū)外新增“四橫”，核心區(qū)新增“一橫三縱”地下道路，構(gòu)成“十橫十三縱”的高快速路網(wǎng)，總規(guī)模1041千米。

城際交通

據(jù)悉，粵港澳大灣區(qū)將有共計21個城軌項目陸續(xù)開工，粵港澳大灣區(qū)一小時生活圈已成加速之勢。按照現(xiàn)有的規(guī)劃，到2030年前，珠三角地區(qū)將進(jìn)一步基本實現(xiàn)縣級以上城鎮(zhèn)的軌道交通全覆蓋，城鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)66%以上。珠三角將形成“三環(huán)八射”城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，最終形成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋區(qū)內(nèi)主要城鎮(zhèn)，便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

整合航運和物流優(yōu)勢

據(jù)“廣東省交通運輸廳黨組成員、總工程師黃成造日前對“21世紀(jì)海上絲綢之路”采訪團(tuán)表示，“自‘一帶一路’倡議提出以來，廣東以打造粵港澳大灣區(qū)世界級港口群為主要目標(biāo)，提出了構(gòu)建‘21世紀(jì)海上絲綢之路’貨運物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想，主動積極配合相關(guān)部門開展了多項工作。”

打造粵港澳大灣區(qū)物流樞紐。整合優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)內(nèi)公路、水路、民航、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施資源，打造重要樞紐港口與鐵路連接的多式聯(lián)運中心，以及向海上和陸上輻射的物流通道建設(shè)，將粵港澳大灣區(qū)打造成為港口與航運中心、機(jī)場與航空中心、鐵路與多式聯(lián)運中心、物流與供應(yīng)鏈管理中心、要素交易與物流創(chuàng)新金融中心(“五中心”)，聯(lián)接“一帶一路”的全球門戶和全球樞紐。以廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴為平臺，推進(jìn)大灣區(qū)航運服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)。

粵港澳大灣區(qū)共建世界級港口群，香港港、廣州港、深圳港核心地位確定。以珠海港、東莞港等周邊港口為支撐，建設(shè)錯位發(fā)展、合作共贏的粵港澳大灣區(qū)世界級港口群，進(jìn)一步鞏固香港港的國際航運中心地位。

依托中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)，積極發(fā)展港航物流、信息、貿(mào)易、金融、咨詢和跨境電子商務(wù)等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)，推進(jìn)航運服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)，強(qiáng)化珠三角航運服務(wù)集聚區(qū)功能，提升國際化航運服務(wù)保障水平。

三是依托“一帶一路”打造綜合運輸通道。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)聯(lián)接中亞、歐洲、東盟等“一帶一路”物流通道的建設(shè)，打造互聯(lián)互通、高效銜接的“一帶一路”貨運物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依托“東盟—廣東—歐洲”公鐵海河多式聯(lián)運示范工程，積極參與廣東鐵路國際物流基地(東莞石龍)和廣州大田鐵路一類口岸的建設(shè)，重構(gòu)“粵新歐”、“粵滿歐”雙向國際物流大通道。

依托“粵港澳—東盟”甩掛運輸主題性試點項目，加快構(gòu)建立足粵港澳的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化甩掛運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立與東盟等國家在交通運輸、口岸通關(guān)、金融保險、信息互通等方面的交流合作機(jī)制，打通粵港澳至東盟跨境物流大通道。依托廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)，構(gòu)建立足粵港澳、輻射亞太、面向全球的綜合物流大通道。

二、會展經(jīng)濟(jì)對推動粵港澳大灣區(qū)的形成發(fā)展發(fā)揮著重要的貢獻(xiàn)。

會展業(yè)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，它反映了一個國家、地區(qū)乃至全球科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程。會展業(yè)是一個城市品牌的窗口。會展業(yè)由于在發(fā)展過程中造成環(huán)境的污染較其他產(chǎn)業(yè)低，且能自動生成會展拉動系數(shù)，即投入1元的會展產(chǎn)業(yè)便會產(chǎn)出多元的周邊經(jīng)濟(jì)效益，世界知名會展大國德國英國法國的會展拉動系數(shù)為1∶9或以上，亞洲區(qū)的新加坡更高達(dá)1∶10，會展業(yè)因而成為世界經(jīng)濟(jì)增長亮點，越來越受到各地政府商界重視和投入。

廣東會展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢地位

根據(jù)2017 年中國會展經(jīng)濟(jì)報告，中國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易展覽總數(shù)達(dá) 10，358 場，展覽總面積為 14，285 萬平方米，較2016 年分別增長 4.7%和 9.3%。全年凈增展覽 466 場、展覽總面積 1210 萬平方米。按展覽總面積排名，2017 年全國前十個展覽城市廣州、深圳、東莞占據(jù)三席。2017廣東省展覽總面積達(dá)1800萬平方米，居全國第一。隨著佛山潭州國際會展中心、深圳新國際會展中心、以及大灣區(qū)其他城市會展中心的投入使用。廣東會展對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起著非常重要的推動作用。

香港會展經(jīng)濟(jì)樞紐作用

香港是世界會展業(yè)五大中心之一，擁有全世界最繁忙的空運港和全球吞吐量最大的集裝箱碼頭。作為自由港，展品進(jìn)出香港不需要上稅，報關(guān)手續(xù)簡捷，方便人員和貨物的進(jìn)出，給商家?guī)碇T多便利。

近年來，越來越多的珠三角企業(yè)選擇到港參展，擴(kuò)大對買貿(mào)易。以香港為跳板，吸引外商，從而達(dá)到走出去的目的。如電子展、照明展、鐘表玩具等，這些展會除自身經(jīng)貿(mào)作用外，對增進(jìn)粵港地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，貿(mào)易往來發(fā)揮著重要作用。對“一帶一路”建設(shè)起著重要的推動作用。

深圳國際會展中心

深圳國際會展中心于2016年9月28日開工建設(shè)，項目一期將于2018年9月建成投用，整體建成后將成全球第一大會展中心。

深圳國際會展中心地處位于粵港澳大灣區(qū)灣頂，珠三角廣深澳核心發(fā)展走廊、東西向發(fā)展走廊、獅子洋與內(nèi)伶仃洋交匯處的空港新城片區(qū)，是深圳市委市政府布局深圳空港新城“兩中心一館”的三大主體建筑之一，規(guī)劃以會展為核心驅(qū)動和戰(zhàn)略性節(jié)點，結(jié)合空港、軌道燈區(qū)域性交通樞紐，發(fā)展會展商貿(mào)、創(chuàng)新研發(fā)、國際物流與空港經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)的功能業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)集群，引領(lǐng)空港新城發(fā)展。

三、通道+會展=商道

香港是全球第三大金融中心，是重要的國際航運和貿(mào)易中心；深圳是國內(nèi)金融中心、科創(chuàng)中心、航運中心（深圳集裝箱吞吐量超過了香港和廣州）；廣州是貿(mào)易中心、區(qū)域的文化、醫(yī)療、物流中心。廣州處在珠江口 "A" 字形尖上，深圳和香港都處在珠江口東岸，從大格局來看，廣州→東莞→深圳→香港是大灣區(qū)黃金中軸線。

粵港澳大灣區(qū)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)輻射效益，強(qiáng)有力的政府政策支持，外加會展經(jīng)濟(jì)的推動，使得商品交易更加廣泛，信息傳遞更加便捷，產(chǎn)業(yè)鏈配套更加完善，產(chǎn)業(yè)布局更加合理，人才輸送更加直接。AR,VR、MR技術(shù)、高端制造、智能家居、新能源等產(chǎn)業(yè)將在未來五到十年成為主導(dǎo)，蘊(yùn)藏巨大的商機(jī)。站在大灣區(qū)這片熱土，相信豬都能飛起來。朋友們，留在這兒只要不被淘汰，都會有巨大的機(jī)會。商道有了，如何走出去？將是我們思考的下一個問題。

三、企業(yè)如何在粵港澳大灣區(qū)的引領(lǐng)下快速發(fā)展

一、案例分享

人工智能獨角獸企業(yè)——商湯科技

企業(yè)如何在粵港澳大灣區(qū)的引領(lǐng)下快速發(fā)展？引出了商湯科技香港公司總經(jīng)理尚海龍先生的演講，也讓我了解商湯這家企業(yè)。這是一個研究人工智能的公司，以AI為核心技術(shù)驅(qū)動技術(shù)覆蓋18個行業(yè)的業(yè)務(wù)板塊。成立三多的的公司，融資和估值超過16億美金，1700多名員工，150余名人工智能博士。700余家大型客戶伙伴已經(jīng)盈利。當(dāng)然，數(shù)據(jù)的背后說明說明大家都知道，能吸引來新加坡總理李顯龍的參觀想必有其獨到之處，大家下來可以去了解一下。

科普：人工智能（Artificial Intelligence），英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。

人工智能是一門學(xué)科，實際應(yīng)用比較廣泛。包含：

機(jī)器視覺，指紋識別，人臉識別，視網(wǎng)膜識別，虹膜識別，掌紋識別，專家系統(tǒng)，自動規(guī)劃，智能搜索，定理證明，博弈，自動程序設(shè)計，智能控制，機(jī)器人學(xué)，語言和圖像理解，遺傳編程等。

在灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，未來會催生更多想商湯這樣的企業(yè)。就如同美工硅谷一樣，催生了谷歌、蘋果、甲骨文、特斯拉這樣的企業(yè)。中國的粵港澳大灣區(qū)也會一樣，深圳有華為，更有南山區(qū)、深圳科技園都值得我們期待。

其實在我們廣州，我們的會展同行，鴻威公司的康云科技，同樣是人工智能的這類企業(yè)，成立一年已經(jīng)有100多個國際國內(nèi)專利，受到省市政府高度關(guān)注。不久的一天他們彎道超車，超越了國際會展巨頭，你不要感覺到奇怪，而且我敢斷定，真正超越他們的不是鴻威的會展，而是鴻威的科技。——科技可以遇見未來。所以說，有時候選擇始終比努力更重要。而您選對了嗎？

二、如何在大灣區(qū)的引領(lǐng)下快速發(fā)展，思路要改變，根本在人才。

論壇上嘉賓們都講了粵港澳大灣區(qū)未來蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇，都在謀劃區(qū)政府間、域間企業(yè)間經(jīng)貿(mào)合作。但沒有談到企業(yè)應(yīng)該如何適應(yīng)大灣區(qū)背景下的快速發(fā)展。這個問題讓我思考了很久。所以說，這個部分我說的只是一家之言不一定正確。只作探討。

（1）轉(zhuǎn)變思路、因地制宜

不是每個人都能幸運的與人工智能、生物科學(xué)、區(qū)塊鏈這類黑科技沾邊，都要從中去分一杯羹，傲立潮頭。但不可否認(rèn)，這些技術(shù)已經(jīng)在不經(jīng)意間影響著我們，改變著我們的衣食住行。這個世界發(fā)展太快吧，有時間您還未反應(yīng)過來它是什么東西時已經(jīng)被它消費了。不是你消費了它是它消費了你。一個手指或者一個肢體語言你口袋里的錢就跑到了別人哪里去了。

作為企業(yè)主，誰都要把企業(yè)帶上新的高度，但事實上你會感覺到自己技不如人。大灣區(qū)肯定是要發(fā)展的，哪些滯后的企業(yè)、污染的企業(yè)、不交稅的企業(yè)終究要被殘酷的現(xiàn)實淘汰，不要指望政府會救你，大城市發(fā)展是不可逆的，大灣區(qū)的發(fā)展更是不可逆的。如何在大灣區(qū)的引領(lǐng)下快速發(fā)展，思路一定要改變。與其被動適應(yīng)，不如主動求變。求變有很多種，不是讓你把公司關(guān)了，重新去辦一家公司。改變的思想，改變的是企業(yè)的定位，這樣的環(huán)境中每個企業(yè)的定位必須準(zhǔn)確，老板的思想不能僵化。在產(chǎn)業(yè)鏈高度發(fā)展社會分工越來越細(xì)的今天，以一個點來切入市場，往往比以線切入市場更快。生產(chǎn)加工型企業(yè)必須注重成本和價格；貿(mào)易型企業(yè)必須注重性價比；服務(wù)型企業(yè)必須注重服務(wù)附加值。常規(guī)而言，按照江小白的營銷定位：客戶小眾、價格親民、品質(zhì)從優(yōu)的理念大多數(shù)企業(yè)其實還是可以應(yīng)付一陣子的。

拿我們廣東會展行業(yè)的企業(yè)舉例，目前存在兩種企業(yè)發(fā)展模式：一種是知名一點的企業(yè)在快速搶著二三四線城市，完全有農(nóng)村包圍城市發(fā)展之勢。廣東會展起步早，配套成熟，廣東的企業(yè)去二三四線城市發(fā)展有競爭優(yōu)勢。不論是辦展、場館運營、主場運營等都能快速的發(fā)展起來。比如：鴻威、振威、漢威、美刻等企業(yè)。

第二種模式是深耕行業(yè)發(fā)展，深耕行業(yè)經(jīng)過多年培育發(fā)展，展會越辦越好，如光亞展、國藥展、家具展、建博會等；主場運作發(fā)展起來的企業(yè)也很多，如名唐、雙威、裕飛、中智興等。深耕搭建發(fā)展壯大的企業(yè)有很多。如楓燁、尚高、畢佳、一線都具有代表性，很多轉(zhuǎn)成做專業(yè)展廳。

因此，企業(yè)發(fā)展沒有固定的模式，思路開闊、定位準(zhǔn)確，選對了模式都能在行業(yè)立足。大灣區(qū)形式下的企業(yè)發(fā)展，方法可能不一但道理都是一樣。

（2）人才是根本

大企業(yè)需要人才，小企業(yè)更需要人才。人才的引進(jìn)和培養(yǎng)對初創(chuàng)企業(yè)而言更加重要。到底是先有雞后生蛋？還是先買蛋后生雞呢？這個問題我想考驗著每一個企業(yè)的老板。

為什么別人做企業(yè)一年就能結(jié)出豐厚的果實，而你不能。因為別人有斯坦福、有麻省理工、有牛津、有劍橋，有香港大學(xué)、有清華有北大等名校人才。

馬化騰創(chuàng)辦西湖，馬云創(chuàng)辦湖畔。近年來互聯(lián)網(wǎng)的巨頭們都熱衷于辦學(xué)。人才是根本，辦學(xué)是其次。灣區(qū)的形成和發(fā)展因依托了高校林立，人才資源豐富的優(yōu)勢。有了源源不斷的人才輸送，科技的研究才會變成果實。當(dāng)科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的時候，企業(yè)就能發(fā)展，經(jīng)濟(jì)騰飛了，國家才能繁榮富強(qiáng)。

粵港澳大灣區(qū)是新的經(jīng)濟(jì)中心，聚力粵港澳大灣區(qū).開拓【一帶一路】全新機(jī)遇論壇，我們來啦！！！